En el sector aeronáutico, los metales ligeros son el material de fabricación tradicionalmente empleado. Sin embargo, en las últimas décadas los materiales compuestos han adquirido cada vez más presencia por sus buenas prestaciones mecánicas y térmicas y su densidad relativamente baja.
Presupuesto del proyecto
Aportación CDTI
Fecha de ejecución del proyecto
El proyecto Recicom está subvencionado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) y apoyado por el Ministerio de Ciencia e Innovación a través de la convocatoria 2022 del procedimiento de concesión de ayudas destinadas al “Programa Tecnológico Aeronáutico”, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y del Programa Estatal de Liderazgo Empresarial en I+D+i, del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2021-2023.
En el sector aeronáutico, los metales ligeros son el material de fabricación tradicionalmente empleado. Sin embargo, en las últimas décadas los materiales compuestos han adquirido cada vez más presencia por sus buenas prestaciones mecánicas y térmicas y su densidad relativamente baja. Esto implica reducción de peso, clave en el ahorro de combustible y reducción de emisión de gases contaminantes. Sin embargo, la competencia entre el uso de metal y composite corre peligro de estancamiento o regresión, ya que el aumento de coste ha frenado el uso de más material compuesto, junto con la dificultad de reciclado de los mismos, lo que constituye un hándicap en la era de la sostenibilidad y economía circular. La gestión eficiente de los residuos es clave para los objetivos de la política de la Comisión Europea. Es necesario lograr avances en materiales, métodos de fabricación y automatización, que reduzcan costes de producción y/o de mantenimiento / reparación / reforma. Son necesidades difíciles de cumplir con resinas termostables convencionales. Ello suscita la búsqueda de nuevos materiales intrínsecamente reciclables, junto con el desarrollo de tecnologías de reciclado.
El objetivo general del proyecto RECICOM es contribuir a incrementar la sostenibilidad en el sector aeronáutico mediante el desarrollo de nuevos procesos hidrotérmicos de recuperación de fibra de carbono en composites termoestables convencionales que han llegado a su fin de vida, y la introducción de dichas fibras en nuevos composites de matriz reparable, reutilizable y reciclable (3R).
Este proyecto afronta los retos de reparabilidad (durante la vida de servicio) y de reciclabilidad (al final de la vida útil) de los materiales utilizados en la industria aeronáutica, con vistas a la potenciación de su sostenibilidad. Esto se traducen en el necesario aligeramiento de peso, y en la versatilidad de los composites para que sean efectivamente reparables, reutilizables y reciclables.